El financiamiento de la obra pública vuelve a estar en el centro de la discusión entre Salta y Nación.

El ministro de Economía de Salta, Roberto Dib Ashur, en Radio LUP; advirtió que las partidas previstas por Nación para 2027 no alcanzarían para completar obras clave en la provincia y reclamó que sean reforzadas en el Presupuesto.

Entre los proyectos mencionó la Ruta Nacional 9/34, las plantas depuradoras de Capital y Cafayate y otras obras sobre rutas nacionales.

El funcionario señaló además que Salta ya está poniendo recursos propios para sostener obras que corresponden a Nación, entre ellas la 9/34, la Ruta 51 y el puente de Vaqueros.

En el caso de la 9/34, la Provincia destinó entre $2.800 y $3.000 millones para mantener los trabajos entre Rosario de la Frontera y Metán.

El ministro también planteó que hay obras de infraestructura que no pueden depender exclusivamente de la inversión privada, porque no siempre tienen un mecanismo de repago.

“Nosotros entendemos que la gente sí necesita las obras, los puentes, las rutas, las plantas potabilizadoras, las represas, que no todo puede hacerlo el mercado solo”, agregó.

Ahora, el reclamo de la Provincia se concentra en el Presupuesto 2027, donde busca que Nación incluya los fondos necesarios para continuar y terminar estas obras.

Economía, cuentas provinciales y el desafío electoral de 2027

Dib Ashur aseguró que la Provincia trabaja para cerrar 2026 con las cuentas equilibradas y que ya tiene previstas las partidas para aguinaldos, sueldos, deuda y obras. «Lo monitoreamos todos los días”, agregó.

Al mismo tiempo, advirtió que 2027 será un año complejo por el escenario electoral y por factores que pueden impactar sobre la economía. “El riesgo político también va a aparecer, todo eso va a afectar la economía”, concluyó.